成都调节阀包括齿轮与齿条。

蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

成都调节阀的特点：

1.可以∑得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为◣多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩▂擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能】蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械々中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起保护作用。5.传动效率较低，磨损较严重◥。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损♀严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与◆抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。6.蜗杆轴向︻力较大。

上面成都调节阀的内容就讲到这里了，还有什么疑问欢迎来电咨询我们。